દિલ્હી-એનસીઆર ઉપરાંત, મેરઠ-સોનીપતમાં રહેતા લોકો પણ સરળતાથી આગ્રા જઈ શકશે. આ માટે, યમુના એક્સપ્રેસ વેને ઇસ્ટર્ન પેરિફેરલ એક્સપ્રેસ વે સાથે જોડવાનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે. આ પ્રોજેક્ટ માટે 60 હેક્ટર જમીન સંપાદિત કરવામાં આવી છે. NHAI ટીમે બે એક્સપ્રેસવેને જોડતા ઇન્ટરચેન્જની જમીનનું નિરીક્ષણ કર્યું છે.
તમને જણાવી દઈએ કે હાલમાં આગ્રા જતા વાહનોને KGP થી યમુના એક્સપ્રેસ વે જવા માટે લગભગ 20 કિલોમીટરનું વધારાનું અંતર કાપવું પડે છે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાથી ટ્રાફિકના દબાણમાંથી રાહત મળશે. આ અંતર કાપવામાં પણ ઓછો સમય લાગશે. એકવાર તે બની ગયા પછી, અમને કાસના અને પરી ચોક પર ટ્રાફિક જામમાંથી રાહત મળશે.
2023 માં કામ શરૂ થયું
આ બે હાઇવેના વિલીનીકરણ પછી, હવે ગાઝિયાબાદ, હાપુડ અને મેરઠના લોકોને આગ્રા જવા માટે યમુના એક્સપ્રેસ વેનો સીધો રસ્તો મળશે. હવે આ લોકોને નોઈડા થઈને આગ્રા જવું પડશે. ઇન્ટરચેન્જ પર 8 લૂપ્સ બનાવવામાં આવશે. જે ૧૧ કિલોમીટર લાંબો હશે. આનાથી ડ્રાઇવરો માટે ઇન્ટરચેન્જ પર ચઢવાનું અને ઉતરવાનું સરળ બનશે. આ પ્રોજેક્ટ એક વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક છે. તમને જણાવી દઈએ કે આ પ્રોજેક્ટ પર કામ 2023 માં શરૂ થયું હતું.
NHI ને સોંપાયેલ જવાબદારી
આ પ્રોજેક્ટ પર કામ હમણાં જ શરૂ થયું છે. માટી પર ખર્ચ કરવા માટે 22 કરોડ રૂપિયાનો વધારાનો અંદાજ હોવાથી થોડા સમય પછી કામ બંધ કરી દેવામાં આવ્યું. આવી સ્થિતિમાં, આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાની જવાબદારી NHAI ને સોંપવામાં આવી હતી. આ પ્રોજેક્ટ વિસ્તાર માટે મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તેનાથી ટ્રાફિક વ્યવસ્થામાં સુધારો થશે જ, એટલું જ નહીં. તે પ્રદેશના વિકાસમાં પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.
