દેશના પ્રથમ CDS જનરલ બિપિન રાવતના મૃત્યુનું અસલી સત્ય સામે આવ્યું છે અને આ સત્ય ઘણું ચોંકાવનારું છે. હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટનામાં તેમનું અને તેમની પત્નીનું મૃત્યુ થયું, પરંતુ હેલિકોપ્ટર ક્રેશ કેવી રીતે થયું? સરકારે હવે આ વાતનો ખુલાસો કર્યો છે.
સંસદમાં એક રિપોર્ટ રજૂ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે બિપિન રાવતનું હેલિકોપ્ટર માનવ ભૂલના કારણે ક્રેશ થયું હતું. 8 ડિસેમ્બર, 2021 ના રોજ, બિપિન રાવતનું MI-17 V5 હેલિકોપ્ટર કુન્નુર, તમિલનાડુમાં ક્રેશ થયું, આ અકસ્માતમાં બિપિત રાવત, તેમની પત્ની મધુલિકા અને અન્ય સૈન્ય કર્મચારીઓએ જીવ ગુમાવ્યો.
રિપોર્ટમાં 34 અકસ્માતોની વિગતો
મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, સંરક્ષણ પરની સ્થાયી સમિતિએ 13મી સંરક્ષણ યોજનાના સમયગાળા દરમિયાન થયેલા ભારતીય વાયુસેનાના વિમાન અકસ્માતો પર સંસદમાં અહેવાલ રજૂ કર્યો હતો. રિપોર્ટમાં 34 અકસ્માતોની વિગતો આપવામાં આવી છે, જેમાં 2021-22માં થયેલા 9 અકસ્માતો અને 2018-19માં થયેલા 11 અકસ્માતોનો સમાવેશ થાય છે. રિપોર્ટમાં અકસ્માતોના કારણો શીર્ષકવાળી કૉલમ પણ છે, જે અકસ્માતનું કારણ, સામેલ વિમાનનો પ્રકાર, તારીખ અને ઘટનાની વિગતો આપે છે.
રિપોર્ટમાં 33મો અકસ્માત બિપિન રાવત સાથે જોડાયેલો છે. માનવીય ભૂલ (એરક્રુ)ના કારણે તેમનું હેલિકોપ્ટર Mi-17 ક્રેશ થયું હતું. મંત્રાલયે રિપોર્ટમાં એમ પણ કહ્યું છે કે અકસ્માતની પુનરાવૃત્તિને રોકવાના હેતુથી તપાસ સમિતિઓની ભલામણોને લાગુ કરવામાં આવશે અને આ 34 અકસ્માતો માટે જવાબદાર લોકો સામે કડક કાર્યવાહી કરવામાં આવશે. સંરક્ષણ મંત્રાલય અને સેનાની ત્રણેય પાંખ ભવિષ્યમાં આવી દુર્ઘટના ન બને તેની ખાતરી કરશે.
સત્ય 3 વર્ષ પછી બહાર આવ્યું
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, આ અકસ્માત 3 વર્ષ પહેલા 8 ડિસેમ્બર 2021ના રોજ થયો હતો. બિપિન રાવત તેમની પત્ની મધુલિકા અને સશસ્ત્ર દળના 12 જવાનો સાથે એમઆઈ-17 વી5 હેલિકોપ્ટરમાં કોઈમ્બતુર, તમિલનાડુના સુલુર એરફોર્સ બેઝથી ડિફેન્સ સર્વિસ સ્ટાફ કોલેજ, વેલિંગ્ટન જઈ રહ્યા હતા, પરંતુ હેલિકોપ્ટર ઉતરતા પહેલા પહાડીઓ સાથે અથડાઈ ગયું. જમીન પર તૂટી પડ્યું. હેલિકોપ્ટરમાં પણ આગ લાગી હતી. આ દુર્ઘટનામાં હેલિકોપ્ટરમાં સવાર તમામ લોકોના મોત થયા હતા.
3 વર્ષ બાદ સ્થાયી સમિતિનો રિપોર્ટ લોકસભામાં રજૂ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં અકસ્માતનું કારણ ‘માનવીય ભૂલ’ (એરક્રુ)ને જવાબદાર ગણવામાં આવ્યું છે. જ્યારે તપાસ ટીમે આશંકા વ્યક્ત કરી હતી કે હવામાનમાં આવેલા અચાનક બદલાવને કારણે પાયલોટ રસ્તો ભટકી ગયો અને ખોટી જગ્યાએ ગયો, જેના કારણે આ અકસ્માત થયો. ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર અને કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડરની તપાસ કરવામાં આવી હતી અને સાક્ષીઓની મુલાકાત લેવામાં આવી હતી, પરંતુ સંપૂર્ણ તપાસમાં પાઇલટ અને ક્રૂને અકસ્માત માટે જવાબદાર ગણવામાં આવ્યા હતા.
