દિલ્હી પ્રદેશ કોંગ્રેસ સમિતિના પ્રમુખ દેવેન્દ્ર યાદવે 9 એપ્રિલે દિલ્હી સરકારની ઈ-વ્હીકલ પોલિસી 2.0 નો સખત વિરોધ કર્યો હતો. તેમણે આરોપ લગાવ્યો કે આ નીતિ ગરીબ વિરોધી છે અને લાખો ઓટો ચાલકોની આજીવિકા છીનવી લે છે. દેવેન્દ્ર યાદવે કહ્યું કે સરકારનું કામ લોકોને રોજગાર આપવાનું હોવું જોઈએ, પરંતુ ભાજપ સરકાર એવી નીતિઓ લાવી રહી છે જે લોકો પાસેથી રોજગાર છીનવી રહી છે.
દેવેન્દ્ર યાદવે જણાવ્યું હતું કે નવી નીતિ હેઠળ, 15 ઓગસ્ટ, 2025 થી દિલ્હીમાં કોઈપણ નવી CNG ઓટો રિક્ષાની નોંધણી અને જૂના CNG ઓટો પરમિટનું નવીકરણ બંધ કરવામાં આવશે. તેમણે આરોપ લગાવ્યો કે સરકારે પહેલા CNG વાહનોને પ્રોત્સાહન આપ્યું અને હવે તેમને નાબૂદ કરવા માટે મક્કમ છે, જેની અસર લગભગ 6 લાખ ઓટો ડ્રાઇવરો પર પડશે.
સરકારે CNG ઓટોને ઈ-ઓટોમાં રૂપાંતરિત કરવી જોઈએ – દેવેન્દ્ર યાદવ
તેમણે કહ્યું કે દિલ્હીમાં મોંઘવારી પહેલાથી જ ચરમસીમાએ છે અને ઓલા-ઉબેર જેવી ખાનગી કંપનીઓને કારણે ઓટો ચાલકોની સ્થિતિ પહેલાથી જ સંકટમાં છે. આવી સ્થિતિમાં, ભાજપ સરકારની આ નવી નીતિ ઓટો ચાલકોને બેરોજગારી તરફ ધકેલી દેશે. યાદવે સૂચન કર્યું કે સરકારે પહેલા ડીટીસી અને અન્ય સરકારી વિભાગોને ઈ-વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવા જોઈએ અને પછી તબક્કાવાર સીએનજી ઓટોને ઈ-ઓટોમાં રૂપાંતરિત કરવાની યોજના બનાવવી જોઈએ જેથી ઓટો ચાલકો પર નાણાકીય બોજ ન વધે.
કોંગ્રેસે પણ AAP પર નિશાન સાધ્યું
યાદવે આમ આદમી પાર્ટી પર પણ પ્રહારો કર્યા અને કહ્યું કે પાછલી સરકારે પણ ઓટો ડ્રાઇવરોની માંગણીઓને અવગણી હતી, જ્યારે આ ડ્રાઇવરોએ AAP ને સત્તામાં લાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. હવે ભાજપ સરકાર પણ એ જ ભૂલનું પુનરાવર્તન કરી રહી છે.
શું CNG હવે અશુદ્ધ બળતણ છે? – દેવેન્દ્ર યાદવ
પ્રદૂષણ નિયંત્રણના નામે લાવવામાં આવી રહેલી આ નીતિ પર સવાલ ઉઠાવતા યાદવે કહ્યું કે, શું ભાજપ સરકાર હવે CNG ને અશુદ્ધ બળતણ ગણી રહી છે? તેમણે યાદ અપાવ્યું કે શીલા દીક્ષિતની કોંગ્રેસ સરકારે સમગ્ર ડીટીસી બસ સેવા સીએનજી પર આધારિત બનાવીને દિલ્હીના પ્રદૂષણને એક જ ઝાટકે નિયંત્રિત કરી દીધું હતું, જેની આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રશંસા થઈ હતી.
દેવેન્દ્ર યાદવે એવો પણ પ્રશ્ન ઉઠાવ્યો હતો કે શું સરકારે ઈ-વ્હીકલ નીતિ લાગુ કરતા પહેલા દિલ્હીમાં વીજળીની વધતી માંગ, તેની ઉપલબ્ધતા અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની જરૂરિયાત અંગે કોઈ નક્કર યોજના બનાવી છે? તેમણે કહ્યું કે દિલ્હીમાં પહેલાથી જ ઓછા ચાર્જિંગ સ્ટેશન છે અને દર વર્ષે વીજળીનો વપરાશ વધી રહ્યો છે. આવી સ્થિતિમાં, યોગ્ય તૈયારી વિના ઈ-વાહન નીતિ લાગુ કરવી એ ઉતાવળિયું અને ગરીબ વિરોધી પગલું છે.
