અબુ ધાબીની ઈન્ટરનેશનલ હોલ્ડિંગ કંપની (IHC) એ અદાણી ગ્રુપને તેના સમર્થનનો પુનરોચ્ચાર કર્યો છે. તે US$100 બિલિયનની નજીકના સંચાલન હેઠળની સંપત્તિ સાથેનું સૌથી મોટું સાર્વભૌમ ભંડોળ છે. IHC, અદાણી જૂથના મુખ્ય વિદેશી રોકાણકારોમાંના એક, એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે અદાણી જૂથ સાથેની તેમની ભાગીદારી ગ્રીન એનર્જી અને ટકાઉક્ષમતા ક્ષેત્રોમાં તેમના યોગદાનમાં તેમના વિશ્વાસને પ્રતિબિંબિત કરે છે. તમામ રોકાણોની જેમ, તેમની ટીમ સંબંધિત માહિતી અને વિકાસનું મૂલ્યાંકન કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
એપ્રિલ 2022માં, IHC એ રિન્યુએબલ એનર્જી આર્મ અદાણી ગ્રીન એનર્જી અને પાવર કંપની અદાણી ટ્રાન્સમિશનમાં આશરે US$500 મિલિયન અને ગ્રુપની ફ્લેગશિપ કંપની અદાણી એન્ટરપ્રાઇઝિસમાં US$1 બિલિયનનું રોકાણ કર્યું હતું. તેણે પાછળથી AGELમાં તેનો 1.26 ટકા અને ATLમાં 1.41 ટકા હિસ્સો વેચ્યો, જે હવે અદાણી એનર્જી સોલ્યુશન્સ લિમિટેડ તરીકે ઓળખાય છે, પરંતુ અદાણી એન્ટરપ્રાઇઝ લિમિટેડમાં તેનો હિસ્સો વધારીને 5 ટકાથી વધુ કર્યો.
શ્રીલંકા પોર્ટ ઓથોરિટીએ વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો હતો
બીજી તરફ શ્રીલંકા પોર્ટ ઓથોરિટીએ અદાણી ગ્રૂપ સાથેની તેની ભાગીદારીમાં સતત વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો છે, કારણ કે ભારતીય જૂથ દેશના પોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિસ્તરણમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી રહ્યું છે. કોલંબો ટર્મિનલમાં US$1 બિલિયનના રોકાણ સાથે, આ પ્રોજેક્ટ શ્રીલંકાના બંદરોના ક્ષેત્રમાં સૌથી મોટું વિદેશી પ્રત્યક્ષ રોકાણ બનવાની તૈયારીમાં છે.
તાન્ઝાનિયા સરકાર અદાણી પોર્ટ્સ સાથે કરાર કરવા પ્રતિબદ્ધ છે
શ્રીલંકા પોર્ટ્સ ઓથોરિટીના અધ્યક્ષ એડમિરલ સિરીમેવાન રણસિંઘે (નિવૃત્ત) જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટને રદ કરવા અંગે કોઈ ચર્ચા થઈ નથી. આ પ્રોજેક્ટ આગામી થોડા મહિનામાં કાર્યરત થઈ જશે. ઉપરાંત તાંઝાનિયા સરકારે અદાણી પોર્ટ્સ સાથેના તેના કરારો પ્રત્યેની તેની પ્રતિબદ્ધતાને પુનઃપુષ્ટિ કરી છે, કારણ કે તેને લાગે છે કે ચાલુ પ્રોજેક્ટ્સ અંગે કોઈ ચિંતા નથી અને તમામ કોન્ટ્રાક્ટ તાંઝાનિયાના કાયદાનું સંપૂર્ણ પાલન કરે છે. મે 2024 માં, તાન્ઝાનિયા અને અદાણી પોર્ટ્સે દાર એસ સલામ બંદર પર કન્ટેનર ટર્મિનલ 2 ચલાવવા માટે 30-વર્ષના કન્સેશન કરારને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું હતું. વધુમાં, અદાણી પોર્ટ્સે સરકારની માલિકીની તાન્ઝાનિયા ઇન્ટરનેશનલ કન્ટેનર ટર્મિનલ સર્વિસમાં 95 ટકા હિસ્સો US$95 મિલિયનમાં હસ્તગત કર્યો હતો.
