ગુજરાતના અમદાવાદમાં IIM અને પાંજરાપોળ વચ્ચેના ઓવરબ્રિજના વિવાદ અંગે દાખલ કરાયેલી PIL હાઈકોર્ટે ફગાવી દીધી છે. હાઈકોર્ટે ફ્લાયઓવર બનાવવાના નિર્ણયમાં હસ્તક્ષેપ કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે. આ સંદર્ભમાં કારણો આપતાં કોર્ટે કહ્યું કે તે સિસ્ટમના નીતિગત નિર્ણય પર પોતાનો નિર્ણય લાદી શકે નહીં. આવી સ્થિતિમાં, અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન દ્વારા ટેકનિકલ નિષ્ણાતોના અહેવાલના આધારે ફ્લાયઓવર બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.
આ નિષ્કર્ષ સાથે, હાઇકોર્ટે અરજદારની દલીલોને ફગાવી દીધી હતી કે ફ્લાયઓવરના નિર્માણથી વૃક્ષો કાપવા, પુલ બાંધકામ કંપનીના ખરાબ ટ્રેક રેકોર્ડ અને વિસ્તારમાં ટ્રાફિક ઘટવાને કારણે ગ્રીન કવર ઘટશે. જેના કારણે અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનને મોટી રાહત મળી છે.
૭૦ પાનાના ચુકાદામાં, હાઈકોર્ટના મુખ્ય ન્યાયાધીશની આગેવાની હેઠળની બેન્ચે અરજદારોની દલીલોનું વિશ્લેષણ કર્યું અને કહ્યું કે જ્યારે AMC ફ્લાયઓવરનું નિર્માણ જનતાના વ્યાપક હિતમાં કરી રહ્યું હતું, ત્યારે દલીલ એ હતી કે પુલનું બાંધકામ વૃક્ષો કાપી નાખીશું અને લીલાછમ વિસ્તારનો નાશ કરીશું એ વાત પાયાવિહોણી હતી. આપણે ઓછું કરીશું, તે અપ્રસ્તુત છે. કારણ કે, AMC 30 લાખ નવા વૃક્ષો વાવવા જઈ રહ્યું છે.
અરજદારે દલીલ કરી હતી
અરજદારે કોર્ટમાં દલીલ કરી હતી કે પાંજરાપોળ અને IIM વચ્ચેના રસ્તા પર છેલ્લા વર્ષોમાં ટ્રાફિક ઓછો થયો છે, ત્યારબાદ કોર્ટે કહ્યું કે ફક્ત તે દલીલના આધારે, કોર્ટ બનાવવામાં આવી રહેલા પુલના બાંધકામને રોકવાનો આદેશ આપી શકે છે. જનતાનું કલ્યાણ. હું તે આપી શકતો નથી.
ત્રીજું, જે કંપનીને પુલના બાંધકામનો કોન્ટ્રાક્ટ આપવામાં આવ્યો છે તેનું નામ રણજીત કન્સ્ટ્રક્શન છે, જ્યારે અરજદારો દ્વારા લગાવવામાં આવેલા મોટાભાગના આરોપો રણજીત બિલ્ડકોન સામે છે. તેથી, અરજદારની કોઈપણ દલીલો ટકી શકી નથી અને તેથી અરજી ફગાવી દેવામાં આવે છે.
ચુકાદાને સમાપન કરતા, હાઇકોર્ટે જણાવ્યું હતું કે આ પીઆઈએલને કારણે, પુલના બાંધકામમાં પહેલાથી જ વિલંબ થઈ ગયો છે અને વધુ વિલંબથી જાહેર નાણાંનું નુકસાન થશે અને હકીકતમાં તે જાહેર હિતની વિરુદ્ધ હશે. જર્જરિત રસ્તાઓ અને આડેધડ રસ્તાની ડિઝાઇનના મુદ્દા પર હાઇકોર્ટમાં સુનાવણી યોજાઈ હતી, જેમાં કોર્પોરેશને સ્વીકાર્યું હતું કે ટ્રાફિક જંકશન અને તેની આસપાસ ટ્રાફિક જામ ઘટાડવા માટે રસ્તાની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર જરૂરી છે. સરખેજે ગાંધીનગર હાઇવે અને વિવિધ વિસ્તારોના મુખ્ય રસ્તાઓ પરના રસ્તા કાપ બંધ કરીને ટ્રાફિક સમસ્યામાં સુધારો લાવવાનો પ્રયાસ રજૂ કર્યો.
હાઇવે પર પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના સ્થળોની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવામાં આવશે તેવી પણ ખાતરી આપવામાં આવી હતી. સુનાવણી દરમિયાન, કોર્ટે વિનંતી કરી કે હેલ્મેટ નિયમોનું કડક પાલન ફરજિયાત બનાવવામાં આવે; ટુ-વ્હીલર સવારો અને પાછળ બેઠેલા લોકો માટે પણ હેલ્મેટ ફરજિયાત છે, પરંતુ કોર્ટે નિર્દેશ આપ્યો છે કે આ નિયમનું પણ પાલન કરવું આવશ્યક છે. હાઈકોર્ટે સરકારને ગુજરાત પોલીસમાં ટ્રાફિક પોલીસ માટે એક અલગ કેડર બનાવવાનું સૂચન પણ કર્યું હતું અને કોન્સ્ટેબલ સ્તરની ભરતી ઝડપથી પૂર્ણ કરવા તાકીદ કરી હતી.
