કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ સોમવારે કહ્યું હતું કે લિથિયમ-આયન બેટરીની કિંમતોમાં ઘટાડો થવાને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હવે સબસિડી વિના પણ તેમની કિંમત જાળવી શકશે. જો કે, તે નાણા અને ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલયોએ નક્કી કરવાનું છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ કે નહીં. ઓટોમોટિવ કમ્પોનન્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (ACMA)ના વાર્ષિક સત્રમાં બોલતા રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મિનિસ્ટર ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે બે વર્ષમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમત પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનોની બરાબર થઈ જશે.
વિગતો શું છે
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સપોર્ટને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વધુ પ્રોત્સાહનોની જરૂરિયાત અંગેના પ્રશ્નના જવાબમાં, ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સપોર્ટનો અપનાવવાનો દર અપેક્ષાઓ મુજબ નથી, ગડકરીએ કહ્યું, “સૌ પ્રથમ, હું કોઈપણ સબસિડીની વિરુદ્ધ નથી. મને કોઈ સમસ્યા નથી.” તેમના મંતવ્યો સમજાવતા તેમણે કહ્યું કે એક સમયે લિથિયમ આયન બેટરીની કિંમત પ્રતિ કિલોવોટ કલાક 150 મિલિયન યુએસ ડોલર હતી. હવે તેની કિંમત 10.8 થી 11 કરોડ રૂપિયા પ્રતિ કિલોવોટ કલાક છે. “મને વિશ્વાસ છે કે તે $100 મિલિયન સુધી પહોંચી જશે,” તેમણે કહ્યું કે આ ઉપરાંત, તેમણે કહ્યું કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદનમાં વોલ્યુમની દ્રષ્ટિએ વૃદ્ધિ જોવા મળી છે.
કેન્દ્રીય મંત્રીનું મોટું નિવેદન
ગડકરીએ કહ્યું, “મારું આકલન છે કે સબસિડી વિના તમે તે ખર્ચ (EV ની) જાળવી શકો છો કારણ કે ઉત્પાદન ખર્ચ ઓછો છે.” તેમણે કહ્યું, “મને લાગે છે કે બે વર્ષમાં પેટ્રોલ વાહનો અને ડીઝલ વાહનોની કિંમત ઇલેક્ટ્રિક જેટલી થઈ જશે, કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર પહેલેથી જ બચત છે.” ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવાના મુદ્દે ગડકરીએ કહ્યું કે જો નાણામંત્રી અને ભારે ઉદ્યોગ મંત્રી સબસિડી આપવા માંગતા હોય તો આ મોટર ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ માટે ફાયદાકારક રહેશે. તેણે કહ્યું, “મને કોઈ સમસ્યા નથી.” હું તેનો વિરોધ કરીશ નહીં.” મંત્રીએ એવો પણ વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો કે ભારત વિશ્વમાં નંબર વન મોટર વાહન ઉત્પાદન હબ બની શકે છે અને કહ્યું કે ઉદ્યોગનું ભાવિ ખૂબ જ ઉજ્જવળ છે.
“હું માનું છું કે આપણે ભારતને વિશ્વમાં નંબર વન ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ બનાવવું જોઈએ,” તેમણે કહ્યું કે ટેકનોલોજીમાં પ્રગતિ, પરવડે તેવા પ્રતિભાશાળી કર્મચારીઓની ઉપલબ્ધતા અને વૈશ્વિક સ્તરે ભારતીય ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની સ્થિતિ મહત્વપૂર્ણ છે તેની તરફેણમાં. જૂના વાહનોના સ્ક્રેપિંગને ઝડપી બનાવવા માટે સરકારી પ્રોત્સાહનોની જરૂરિયાત અંગે, ગડકરીએ કહ્યું કે તેની જરૂર નથી કારણ કે બજારના વલણો ઓટોમોટિવ કંપનીઓને ગ્રાહકોને આકર્ષવા માટે તેમના પોતાના પગલાં લેવા દબાણ કરશે.
