Tata Punch vs Hyundai Exter: ટાટા પંચે સબ-4 મીટર કોમ્પેક્ટ એસયુવી સેગમેન્ટમાં પોતાના માટે એક મહત્વપૂર્ણ સ્થાન બનાવ્યું છે. કંપનીની SUV ડિઝાઇન અને પ્રેક્ટિકલ પેકેજિંગના સંયોજને તેને ટાટા મોટર્સની બીજી સૌથી વધુ વેચાતી કાર બનાવી છે.
ટાટા પંચને ટક્કર આપવા હ્યુન્ડાઈએ એક્સ્ટરને ભારતીય બજારમાં લોન્ચ કર્યું છે. એક તરફ, Hyundai Exeter સેગમેન્ટમાં ઘણી પ્રમાણભૂત સુવિધાઓ સાથે આવે છે. તે જ સમયે, પંચ પણ ખૂબ જ ફીચર લોડેડ એસયુવી છે. આવો, ચાલો જાણીએ તે 5 વિશેષતાઓ વિશે જે પંચને એક્સ્ટર કરતા વધુ સારી બનાવે છે.
રેઇન સેન્સિંગ વાઇપર
Hyundai Exeter માં સુવિધાઓની લાંબી સૂચિ હોઈ શકે છે, પરંતુ Tata Punch વરસાદ-સેન્સિંગ વાઇપર્સ સાથે આવે છે. આ વરસાદ અને ધુમ્મસ દરમિયાન ખૂબ મદદરૂપ સાબિત થાય છે. જો કે, વરસાદ-સેન્સિંગ વાઇપર્સ માત્ર પંચના ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન ક્રિએટિવ ટ્રીમ પર જ ઉપલબ્ધ છે.
સંકર્ષણ નિયંત્રણ
અલબત્ત, હ્યુન્ડાઈ એક્સ્ટરમાં ઘણી આધુનિક સુવિધાઓ આપવામાં આવી છે, પરંતુ ટાટા પંચમાં ટ્રેક્શન કંટ્રોલના રૂપમાં વિશેષ સુરક્ષા તત્વ આપવામાં આવ્યું છે. એ નોંધવું અગત્યનું છે કે પંચ માત્ર એમ્પ્લીશ્ડ ટ્રીમના AMT વેરિઅન્ટ પર ઉપલબ્ધ છે (ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇનની નીચે).
ફોગ લેમ્પ્સ
ટાટા પંચને કોર્નરિંગ ફંક્શન સાથે ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ મળે છે, જે નેક્સોન એસયુવીમાંથી લેવામાં આવ્યા છે. આ સુવિધા ટાટા પંચના અકમ્પ્લીશ્ડ ટ્રીમ (ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇનની નીચે) પર ઉપલબ્ધ છે. ધુમ્મસની સ્થિતિમાં ફોગ લેમ્પ ખૂબ મદદરૂપ સાબિત થાય છે.
રીઅર આર્મરેસ્ટ
Hyundai Xcent કરતાં જૂનું મોડલ હોવા છતાં, Tata Punch આરામદાયક સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે જે ઘણીવાર રૂ. 10 લાખથી ઓછી કિંમતની કારમાં જોવા મળે છે. કંપની તેને રિયર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ સાથે આપે છે, જે એક્સ્ટરમાં ખૂટે છે.
16 ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ
Tata Punch અને Hyundai Xeter બંને ડ્યુઅલ-ટોન એલોય વ્હીલ્સ સાથે આવે છે. જ્યારે એક્સેટર 15-ઇંચ એલોયથી સજ્જ છે, ત્યારે પંચના ક્રિએટિવ વેરિઅન્ટમાં આ વધીને 16 ઇંચ થાય છે. વરસાદ-સેન્સિંગ વાઇપર્સની જેમ, આ મોટા એલોય ટોચના ટ્રીમ સ્તર માટે વિશિષ્ટ છે.
