કર્ણાટક સરકાર હાઇબ્રિડ કાર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરતી ઓટો કંપનીઓને ટેક્સમાં કાપ અને નાણાકીય પ્રોત્સાહન આપવાનું આયોજન કરી રહી છે. રાજ્ય સરકાર હાઇબ્રિડ કાર પર ટેક્સ ઘટાડવાનું પણ આયોજન કરી રહી છે, જેનાથી રાજ્યમાં ક્લિન ફ્યુઅલ ટેક્નોલોજીવાળા વાહનોના વેચાણમાં વધારો થશે. આ પગલું રાજ્યમાં હાઇબ્રિડ વાહનોને વધુ સસ્તું બનાવવા માટે આ વર્ષની શરૂઆતમાં કેન્દ્રીય બજેટ પહેલાં ઉત્તર પ્રદેશ સરકાર દ્વારા કરવામાં આવેલી જાહેરાતને અનુરૂપ છે.
કર્ણાટક સરકાર દ્વારા તૈયાર કરાયેલા ડ્રાફ્ટ પ્રસ્તાવને ટાંકીને રોઇટર્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે રાજ્ય સરકાર ત્યાં સ્વચ્છ ગતિશીલતા ક્ષેત્રને પ્રોત્સાહન આપવાનું આયોજન કરી રહી છે. ભારતે અત્યાર સુધી ઇલેક્ટ્રિક કાર માટેના ડિસ્કાઉન્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. આ પગલાથી કર્ણાટક ઉત્તર પ્રદેશ પછી ઈલેક્ટ્રિક અને હાઈબ્રિડ વાહનો પર ટેક્સ છૂટ મેળવનાર બીજું રાજ્ય બની શકે છે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, ટોયોટા અને મારુતિ સુઝુકી જેવી ઓટોમેકર્સ, જે હાઇબ્રિડ કારનું ઉત્પાદન કરે છે, તેઓ આવા વાહનો પર ટેક્સ મુક્તિની હિમાયત કરી રહ્યા છે. દાવો કરવો કે આ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તેમના અશ્મિભૂત ઇંધણના સમકક્ષો કરતાં પર્યાવરણમાં ઓછા પ્રદૂષકોનું ઉત્સર્જન કરે છે. બીજી તરફ ટાટા મોટર્સ અને અન્ય ઓટોમેકર્સે આ માંગનો વિરોધ કર્યો છે. તેમણે દાવો કર્યો હતો કે હાઇબ્રિડ માટે સબસિડી ભારતના ઇવી અપનાવવાના લક્ષ્યોને નુકસાન પહોંચાડશે.
હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે કર મુક્તિ
કર્ણાટક હાલમાં ભારતમાં EVsનું ત્રીજું સૌથી મોટું વિક્રેતા છે, રાજ્યમાં ગ્રીન મોબિલિટી સેક્ટરને વેગ આપવાના પ્રયાસમાં, રાજ્ય સરકારનો હેતુ 25 લાખ રૂપિયાથી ઓછી કિંમતની હાઇબ્રિડ કાર માટે રોડ ટેક્સ અને રજિસ્ટ્રેશનની રકમ ઘટાડવાનો છે. 18 ટકાથી ઘટાડીને 13 ટકા. જોકે, આ લાભો માત્ર સ્ટ્રિંગ હાઇબ્રિડ કાર પર જ મળશે. હળવા હાઇબ્રિડ મોડલ પર નહીં, જે આ નીતિને આ વર્ષની શરૂઆતમાં ઉત્તર પ્રદેશ સરકાર દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલી નીતિ જેવી જ બનાવે છે.
હાલમાં, રાજ્ય માર્ગ અને નોંધણી કર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર 5 ટકા GST અને હાઇબ્રિડ વાહનો પર 43 ટકા ટેક્સ વસૂલવામાં આવે છે. હાઇબ્રિડ કાર માટે રોડ અને રજીસ્ટ્રેશનની રકમમાં કાપ મૂકવા ઉપરાંત, કર્ણાટક સરકારે નવી ફેક્ટરીઓ માટે અથવા વિસ્તરણ કરવા માટે જમીન અને મશીનરી જેવી સ્થિર સંપત્તિમાં કંપનીઓ દ્વારા કરાયેલા રોકાણના 15 ટકાથી 25 ટકા સુધીની નાણાકીય સબસિડી આપવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. વર્તમાન પણ પ્રસ્તાવિત છે. આ લાભો બેટરીના ઘટકો અથવા EV ચાર્જિંગ ગિયરના ઉત્પાદકોને પણ લાગુ પડશે.
આ ઉપરાંત, કર્ણાટક સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અથવા તેના ઘટકોના ઉત્પાદકો દ્વારા મૂડી રોકાણ પર 25 ટકા સુધીનું પ્રોત્સાહન આપવાનું આયોજન કરી રહી છે. કર્ણાટક સરકાર આ નીતિ દ્વારા ગ્રીન મોબિલિટી વાહનોને અપનાવવા પ્રોત્સાહન આપવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. રાજ્ય સરકારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, કેટલાક હાઇબ્રિડ અને હાઇડ્રોજન વાહનોનો ઉલ્લેખ કર્યો છે. જો કે, સરકારે પોલિસીને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાની સમયરેખા જાહેર કરી નથી.
