સરકાર દેશમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને ઝડપથી અપનાવવા માટે સંપૂર્ણ સમર્થન આપી રહી છે. એક તરફ આ વાહનો પર સબસિડી આપવામાં આવી રહી છે. ઘણી રાજ્ય સરકારોએ પણ ટેક્સ અને રજિસ્ટ્રેશન ફ્રી કર્યું છે. આ પછી પણ ગયા મહિને એટલે કે ઓગસ્ટમાં ઇલેક્ટ્રિક ફોર વ્હીલરના વેચાણમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો. હકીકતમાં, ઓગસ્ટમાં દેશમાં કુલ 6,335 ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલર્સનું વેચાણ થયું હતું. આ વર્ષનો સૌથી નબળો આંકડો પણ છે. ભારતીય બજારમાં 14 કંપનીઓ ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલરનું વેચાણ કરી રહી છે. આટલું જ નહીં, તમામ કંપનીઓને જુલાઈની સરખામણીમાં માસિક ગ્રોથનો પણ સામનો કરવો પડ્યો હતો.
ટાટા મોટર્સનું એકતરફી વર્ચસ્વ
આ વર્ષના ઈલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલરના વેચાણની વાત કરીએ તો જાન્યુઆરીથી ઓગસ્ટના 8 મહિના દરમિયાન ટાટા મોટર્સના 42,242 યુનિટ, MGના 10,658 યુનિટ, મહિન્દ્રાના 4,682 યુનિટ, BYDના 1,594 યુનિટ, સિટ્રોનના 1,065 યુનિટ, BMWના 6 યુનિટ 6 યુનિટ હતા. મર્સિડીઝ બેન્ઝના 488 યુનિટ, હ્યુન્ડાઈના 798 યુનિટ, વોલ્વોના 349 યુનિટ, કિયાના 190 યુનિટ, ઓડીના 113 યુનિટ, પોર્શના 56 યુનિટ, રોલ્સ રોયસના 6 યુનિટ અને જેએલઆરના 4 યુનિટનું વેચાણ થયું હતું.
ટાટા પાસે 68% માર્કેટ શેર છે
ટાટા મોટર્સે પણ ગયા મહિને EV વેચાણમાં ઘટાડાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. કંપની માટે આ વર્ષનું સૌથી નબળું વેચાણ પણ હતું. ટાટાએ જાન્યુઆરીમાં 5,790 ઈવી, ફેબ્રુઆરીમાં 5,137 ઈવી, માર્ચમાં 7,172 ઈવી, એપ્રિલમાં 5,168 ઈવી, મેમાં 5,293 ઈવી, જૂનમાં 4,571 ઈવી, જુલાઈમાં 5,026 ઈવી અને ઑગસ્ટમાં 4,085 ઈવીનું વેચાણ કર્યું હતું. આ રીતે કંપનીએ આ વર્ષે કુલ 42,242 ઇલેક્ટ્રિક કાર વેચી છે. જોકે, કંપની પાસે સેગમેન્ટનો 68% બજાર હિસ્સો છે.
માત્ર 3 કંપનીઓ માટે માસિક વૃદ્ધિ
ઈલેક્ટ્રિક ફોર વ્હીલરના વેચાણની વાત કરીએ તો દેશમાં 14 કંપનીઓ તેમના અલગ-અલગ ઇલેક્ટ્રિક મોડલનું વેચાણ કરી રહી છે. આમાંથી માત્ર 3 કંપનીઓ એવી છે જેમાં માસિક ધોરણે વૃદ્ધિ જોવા મળી છે. સિટ્રોએને જુલાઈમાં 158 યુનિટ્સનું વેચાણ કર્યું હતું, જે ઓગસ્ટમાં વધીને 159 યુનિટ થયું હતું. તે જ સમયે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે જુલાઈમાં 34 યુનિટ્સનું વેચાણ કર્યું હતું, જે ઓગસ્ટમાં વધીને 48 યુનિટ થયું હતું. જ્યારે, કિયાએ જુલાઈમાં 17 યુનિટ વેચ્યા હતા, જ્યારે ઓગસ્ટમાં તેમની સંખ્યા વધીને 18 થઈ ગઈ હતી. JLRની એક પણ ઇલેક્ટ્રિક કાર વેચાઈ નથી.
