દુનિયામાં ક્યાંય પણ જુગાડની વાત કરવામાં આવે તો ભારતનું નામ સૌથી પહેલા આવે છે. તે જ સમયે, જો વિશ્વમાં ક્યાંય પણ સૌથી સસ્તી વસ્તુ બનાવવાની વાત થાય છે, તો ચીન ત્યાં સૌથી આગળ છે. ચીને પોતાના રિવર્સ એન્જિનિયરિંગથી અમેરિકા જેવા દેશોને પણ આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા છે. તાજેતરમાં, ચીને ફરી એકવાર એક મોટો પ્રયોગ કર્યો છે અને એક ખાસ ઉકેલ પ્રાપ્ત કર્યો છે જેની મદદથી તેણે અવકાશ પ્રક્ષેપણનો ખર્ચ ઘટાડવાની તૈયારી કરી છે. આનાથી ચંદ્ર પર જવાના ખર્ચમાં ઘટાડો કરવામાં પણ મદદ મળી શકે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે ચીનની જેમ ભારત પણ આ ટેકનોલોજી મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, પરંતુ ચીને આ ટેકનોલોજીમાં માત્ર સફળ પ્રયોગો જ નથી કર્યા, પરંતુ તે તેમાં આગળ પણ વધી ગયું છે.
ચીનનો એ પ્રયોગ શું છે?
છઠ્ઠી એકેડેમી ઓફ ચાઇના એરોસ્પેસ સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કોર્પોરેશન (CASC) ની સંસ્થા 165 એ એક જ દિવસમાં પ્રવાહી ઓક્સિજન-કેરોસીન એન્જિનના સતત ત્રણ પરીક્ષણો પૂર્ણ કરીને મોટી છલાંગ લગાવી છે. ચીને હવે આગામી પેઢીના લોન્ચ વાહનોના મુખ્ય પ્રોપલ્શન એન્જિન માટે પોતાને તૈયાર કરવા તરફ વધુ આગળ વધ્યું છે. અને તે પોતાના અભિયાનો વધુ ઝડપથી શરૂ કરી શકશે.
ચીને આ ટેકનોલોજીનું પરીક્ષણ પહેલાથી જ કરી લીધું છે
આવા એન્જિન કોમ્બિનેશનની મદદથી, ચીનના રોકેટ 500 ટન વજનને અવકાશમાં લઈ જઈ શકશે. ઉપરાંત, લોક્સ કેરોસીન એન્જિનનો ઉપયોગ, જેના માટે ચીન પ્રખ્યાત છે, તે ઉડાન ઘણી સસ્તી બનાવશે. ગયા વર્ષે એપ્રિલમાં, ચીને સમાન પ્રવાહી ઓક્સિજન કેરોસીન એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને ચાર-એન્જિન સમાંતર ઇગ્નીશન પરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક હાથ ધર્યું હતું.
ચીન સમાચાર, ચીન અવકાશ, પ્રવાહી ઓક્સિજન કેરોસીન એન્જિન, ચંદ્ર માટે ચીન, વિજ્ઞાન સંશોધન, વિજ્ઞાન સમાચાર, આઘાતજનક સમાચાર,
ચીન અવકાશ ટેકનોલોજીમાં દરેક મોરચે ઝડપથી પ્રગતિ કરી રહ્યું છે. (પ્રતિનિધિક છબી: શટરસ્ટોક)
આ એન્જિન કેટલા ઉપયોગી છે?
સામાન્ય રીતે, ઉપગ્રહો અથવા અવકાશયાનને વહન કરતા રોકેટના એન્જિનને માત્ર બળતણની જ જરૂર નથી, પરંતુ બળતણને ચાલુ રાખવા માટે ઓક્સિજનનો પુરવઠો પણ જરૂરી છે. આ કરવા માટે, ઓક્સિજનરેટરની જરૂર પડે છે અને રોકેટ ટેકનોલોજીમાં, પ્રવાહી ઓક્સિજન આ કામ કરે છે. પરંતુ તેનો ઉપયોગ ફક્ત મધ્યમ ક્રાયોજેનિક એન્જિનમાં જ થઈ શકે છે. પ્રવાહી ઓક્સિજન સાથે કેરોસીનનો ઉપયોગ માત્ર ખર્ચ ઘટાડે છે એટલું જ નહીં પરંતુ રોકેટને વધુ શક્તિશાળી પણ બનાવે છે. બંને વાપરવા અને સંગ્રહવા માટે પણ સરળ છે.
ટેકનોલોજી વધુ સારી થશે
આવા એન્જિનોમાં, પરંપરાગત એન્જિનોની તુલનામાં એન્જિનની કાર્યસ્થળ ઓછી અને વજન ઓછું બંને પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ટેકનોલોજીમાં સુધારો કરવા માટે સતત કામ કરીને, ચીન દિવસેને દિવસે તેના રોકેટને અપગ્રેડ કરી રહ્યું છે. અને આવા બધા પ્રયોગો તેને ભવિષ્યના અવકાશ મિશનમાં ખૂબ મદદ કરશે, જેમાં 2030 સુધીમાં ચીનીઓને ચંદ્ર પર મોકલવાનું લક્ષ્ય પણ શામેલ છે.
ચંદ્ર પર જવા માટે ખાસ તૈયારીઓ
ચીન તેના અવકાશ મિશન પર ઘણો ખર્ચ કરે છે, પરંતુ તે આવા તમામ મિશનનો ખર્ચ ઘટાડવા માટે પણ ઘણા પ્રયાસો કરે છે. ચીનના સરકારી સંશોધન ઉપરાંત, ત્યાંની ખાનગી કંપનીઓ પણ આમાં ખાસ પ્રયાસો કરે છે. જ્યાં સુધી ચંદ્ર પર જવાની વાત છે, ચીન સ્પેસએક્સના સ્ટારશિપની જેમ લોંગ માર્ચ 9 અવકાશયાન પણ તૈયાર કરી રહ્યું છે. તે અવકાશમાં ૧૫૦૦ કિલો વજન વહન કરી શકશે.
તે જ સમયે, ચીને તેના અવકાશયાત્રીઓ માટે ચંદ્ર પર જવા માટે સ્પેસ સુટ્સ તૈયાર કર્યા છે. જે રીતે ચીન ચંદ્રના દૂરના ભાગ સુધી પહોંચવામાં, ત્યાંથી નમૂનાઓ લાવવામાં અને મંગળ પર પોતાનું રોવર મોકલવામાં સફળ રહ્યું છે તે અભૂતપૂર્વ છે. આવી સ્થિતિમાં, નિષ્ણાતો 2030 માં જ ચીનના ચંદ્ર પર પહોંચવા પર શંકા કરવાની ઉતાવળમાં નથી.
