ભારતીય રેલ્વે સાથે જોડાયેલા એક મોટા સમાચાર સામે આવ્યા છે. વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન તેની ફેક્ટરીમાંથી બહાર આવ્યા બાદ હવે ટ્રાયલ માટે તૈયાર છે. વાસ્તવમાં, રેલવેની બહુપ્રતીક્ષિત વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ ICF ચેન્નાઈથી RDSOના ફિલ્ડ ટ્રાયલ માટે રવાના થયો છે. આ નવી ટ્રેન BEML અને ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (ICF) ના સહયોગથી વિકસાવવામાં આવી છે અને તે છેલ્લા બે મહિનાથી ICF ખાતે ગુણવત્તા અને પ્રમાણભૂત ચકાસણી પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ રહી હતી.
રાજધાની એક્સપ્રેસ કરતાં વધુ સારી સુવિધાઓ
ટાઈમ્સ ઓફ ઈન્ડિયાએ રેલવેના સૂત્રોને ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન પ્રીમિયમ રાજધાની એક્સપ્રેસ કરતાં વધુ સારો પ્રવાસ અનુભવ પ્રદાન કરશે. આ ટ્રેન 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ટોપ સ્પીડ અને હાઈ એવરેજ સ્પીડ સાથે દોડવા સક્ષમ છે, જે રાત્રિની મુસાફરીને વધુ અનુકૂળ બનાવશે.
ખજુરાહો-મહાબો સેક્શન પર કરવામાં આવશે પરીક્ષણ
રિપોર્ટ અનુસાર, ભારતીય રેલ્વેના ખજુરાહોથી મહાબો સેક્શન પર RDSO દ્વારા વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના પ્રોટોટાઈપનું વ્યાપકપણે પરીક્ષણ કરવામાં આવશે. સિક્યોરિટી ક્લિયરન્સ મળ્યા બાદ જ તેને સામાન્ય લોકો માટે લોન્ચ કરવામાં આવશે.
સમકાલીન લક્ષણો અને લક્ષણો
તાજેતરમાં જ રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે રાજ્યસભામાં કહ્યું હતું કે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન લાંબા અને મધ્યમ અંતરની મુસાફરી માટે તૈયાર કરવામાં આવી છે અને તેમાં આધુનિક સુવિધાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.
- વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનની મુખ્ય વિશેષતાઓ
- બખ્તર તકનીકની સ્થાપના
- આઘાત-મુક્ત મુસાફરી માટે સલામત અર્ધ-કાયમી કપ્લર
- બર્થિંગની વધુ સારી સુવિધા અને ઉપરની બર્થ પર ચઢવા માટે નવી ડિઝાઇન કરેલી સીડી
- EN-45545 HL3 ફાયર સેફ્ટી પ્રોટોકોલને અનુરૂપ ડિઝાઇન
- શોક શોષણ સાથે વિરોધી ક્લાઇમ્બર્સ
- ઊર્જા-કાર્યક્ષમ રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ
- વધુ સારી ઓપરેટિંગ ઝડપ સાથે ઝડપી પ્રવેગક અને મંદી
- મુસાફરોને ટ્રેન મેનેજર/લોકો પાયલોટ સાથે જોડતી ઈમરજન્સી કમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ
- ડ્રાઇવિંગ કોચમાં વિકલાંગ મુસાફરો (PRM) માટે વિશેષ સુવિધાઓ
- સ્વયંસંચાલિત દરવાજા, કેન્દ્રીય નિયંત્રણ અને સીલબંધ ગેંગવે
- સમગ્ર કોચમાં સુરક્ષા કેમેરા
- ઇન્ટિગ્રેટેડ કોચ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ જે એર કન્ડીશનીંગ અને લાઇટિંગ જેવી સુવિધાઓ પર નજર રાખશે.
નવા યુગની શરૂઆત
આ વિશેષ સુવિધાઓ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે, વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન ભારતીય રેલ્વે નેટવર્ક પર રાત્રિ મુસાફરીના અનુભવને સંપૂર્ણ રીતે પરિવર્તિત કરવા માટે તૈયાર છે. રેલવે મુસાફરો માટે આ ટ્રેન આધુનિક ટેક્નોલોજી અને આરામદાયક મુસાફરી માટે ઉત્તમ વિકલ્પ સાબિત થશે. અગાઉ, મધ્યમ અંતરની વંદે ભારત ટ્રેન સેવાઓ અંગે, વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે 2 ડિસેમ્બર સુધી, ભારતીય રેલ્વે નેટવર્કમાં ‘ચેર-કાર’ કોચવાળી 136 વંદે ભારત ટ્રેન સેવાઓ કાર્યરત છે. તેમણે કહ્યું કે આમાંથી 16 વંદે ભારત એક્સપ્રેસ સેવાઓ તમિલનાડુમાં સ્થિત સ્ટેશનોની જરૂરિયાતો પૂરી કરી રહી છે. મંત્રીએ કહ્યું કે સૌથી લાંબુ અંતર વંદે ભારત ટ્રેન દિલ્હી અને વારાણસી વચ્ચે દોડી રહી છે, જે 771 કિલોમીટરનું અંતર કાપે છે.
