કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે બુધવારે કહ્યું કે ભારતીય રેલવે દર વર્ષે તમામ શ્રેણીના મુસાફરોને 56 હજાર 993 કરોડ રૂપિયાની સબસિડી આપે છે. દરેક ટિકિટ પર 46 ટકા ડિસ્કાઉન્ટ આપવામાં આવે છે. તેમણે કહ્યું કે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીનો ભાર સામાન્ય માણસ માટે રેલવેમાં સામાન્ય કોચ વધારવા પર છે. ડિસેમ્બર સુધીમાં એક હજાર જનરલ કોચ વધારવામાં આવી રહ્યા છે. જ્યારે 10 હજાર નવા જનરલ કોચ બનાવવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે. વૈષ્ણવે રેલવેમાં સુધારા માટે રેલવે (સુધારા) બિલ 2024 લોકસભામાં રજૂ કર્યું હતું.
લોકસભામાં રેલવે સંબંધિત પ્રશ્નો
બુધવારે લોકસભામાં પ્રશ્નોત્તરી કાળમાં રેલવેને લગતા અનેક પ્રશ્નો પૂછવામાં આવ્યા હતા. જેના જવાબમાં રેલ્વે મંત્રી વૈષ્ણવે રસપ્રદ માહિતી આપી હતી. રેલ્વે મુસાફરોની વિવિધ શ્રેણીઓને આપવામાં આવતા ડિસ્કાઉન્ટ અંગેના પ્રશ્નના જવાબમાં વૈષ્ણવે ગૃહને કહ્યું કે જો ટિકિટની કિંમત 100 રૂપિયા છે તો રેલવે તેના માટે માત્ર 54 રૂપિયા વસૂલે છે. એટલે કે તે 46 ટકા ડિસ્કાઉન્ટ આપી રહી છે. તેમણે કહ્યું કે સરકારનો ભાર એસી, ફર્સ્ટ એસી, સેકન્ડ અને થર્ડ એસી કોચ વધારવા પર નથી. તેના બદલે સામાન્ય માણસને રેલ સુવિધા મળવી જોઈએ, જેના માટે જનરલ કોચ વધારવાની કામગીરી ઝડપથી ચાલી રહી છે.
60 વર્ષમાં 21 હજાર કિમીની રેલવે લાઈનોનું વીજળીકરણ, 10 વર્ષમાં 44 હજાર કિમી
વૈષ્ણવે લોકસભામાં ચર્ચા માટે રેલવે (સુધારા) બિલ, 2024 રજૂ કર્યું. તેમણે કહ્યું કે આ બિલ 1905ના રેલવે બોર્ડ એક્ટ અને 1989ના રેલવે બિલને એકીકૃત કરશે. રેલવે બોર્ડ અને રેલવે સંબંધિત બિલોને એકીકૃત કરવાથી રેલવેના વિકાસ અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો થશે. તેમણે કહ્યું કે છેલ્લા 10 વર્ષમાં વડાપ્રધાન મોદીએ રેલવે બજેટમાં અનેક ગણો વધારો કર્યો છે. જ્યાં પહેલા રેલવેનું વાર્ષિક બજેટ 29 હજાર કરોડ રૂપિયા હતું તે હવે વધીને 2.52 લાખ કરોડ રૂપિયા થઈ ગયું છે. એ જ રીતે, 60 વર્ષમાં માત્ર 21 હજાર કિલોમીટરની રેલ્વે લાઈનોનું વિદ્યુતીકરણ થયું, જ્યારે છેલ્લા દસ વર્ષમાં 44 હજાર કિલોમીટરની લાઈનોનું વીજળીકરણ થયું. યુપીએ સરકારના સમયમાં દર વર્ષે 171 રેલ્વે અકસ્માતો થતા હતા. તે હવે ઘટીને 29 પર આવી ગયો છે. વિપક્ષનો વિરોધ ચાલુ રહ્યો, બીજી તરફ, ઇન્ડિયા બ્લોક પાર્ટીઓએ પણ બુધવારે સંસદમાં અદાણી મુદ્દે ચર્ચાની માંગ સાથે પ્રદર્શન કર્યું. જોકે, ટીએમસી સાથે સપાએ આનાથી અંતર જાળવી રાખ્યું હતું.
