સામાન્ય જનતા માટે ખુલશે કરોડોના ખર્ચથી તૈયાર કરાયેલી છ દાયકા જૂની ટનલ, જાણો શું શું થયું કામ

જમ્મુ-કાશ્મીરથી લેહ લદ્દાખને જોડતી ટ્વીન-ટ્યુબ જવાહર ટનલ ફરી એકવાર સામાન્ય લોકો માટે ખુલ્લી થવા જઈ રહી છે. આ ટનલ ડિસેમ્બર 2024માં જાહેર ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવી શકે છે. 1956માં બનેલી 2.5 કિમી લાંબી ટ્વીન-ટ્યુબ જવાહર ટનલનું ઐતિહાસિક મહત્વ છે. આ ટનલ કાશ્મીર ખીણ અને લેહને પીર-પંજાલ શ્રેણી દ્વારા બાકીના ભારત સાથે જોડે છે. આ કારણથી આ ટનલનું મહત્વ ઘણું વધારે છે.

આ ટનલમાં સમારકામની જરૂરિયાત સમજ્યા બાદ BROએ તેના પર કામ શરૂ કર્યું. તેનું સમારકામ રૂ. 62.5 કરોડના ખર્ચે EPC મોડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. આ માટે MoRTH એ નાણાંની વ્યવસ્થા કરી અને બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશને પ્રોજેક્ટ બીકન દ્વારા લગભગ એક વર્ષમાં (કાર્યકારી સીઝન સિવાય) કામ પૂર્ણ કર્યું.

ટનલમાં શું કામ થયું?

સુરક્ષાના દૃષ્ટિકોણથી આ જૂની ટનલને સુધારવાની અને લાંબા ગાળાની અવરજવર માટે યોગ્ય રહે તે માટે તેને મજબૂત કરવાની જરૂરિયાત અનુભવાઈ હતી. આ સાથે, તેમાં વધુ સારી ટ્રાફિક સુવિધા આપવામાં આવી છે, જે અન્ય ટનલોમાં ઉપલબ્ધ છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, સિવિલ તેમજ ઈલેક્ટ્રો-મિકેનિકલ કામો હાથ ધરવામાં આવ્યા છે, જેમ કે લીકેજ, પેવમેન્ટ ઓવરલે, ક્ષતિગ્રસ્ત કોંક્રીટની સપાટીને ઈપોક્સી મોર્ટાર વડે પેચિંગ, ટનલ મોનિટરિંગ કંટ્રોલ અને કમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, ફાયર ફાઈટિંગ સિસ્ટમ, ટનલ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ વગેરે આધુનિક ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ સલામતી, સુરક્ષા અને આરામમાં વધારો કરશે.

ટનલમાં નવું શું છે?

ટનલમાં કરવામાં આવેલા કામમાં 76 હાઇ-ડેફિનેશન સીસીટીવી કેમેરા, સ્મોક અને ફાયર સેન્સર, SCADA સિસ્ટમ અને વાસ્તવિક સમયની દેખરેખ માટે કેન્દ્રિય મોનિટરિંગ રૂમનો સમાવેશ થાય છે. જવાહર ટનલ NH-44 માટે વૈકલ્પિક માર્ગ તરીકે સેવા આપે છે અને તમામ ઓઈલ ટેન્કરો, વિસ્ફોટકોથી ભરેલા વાહનો અને ગેસોલિન વાહનો કે જેને નવી બાંધવામાં આવેલી કાઝીકુંડ-બનિહાલ ટનલને પાર કરવાની મંજૂરી નથી તેઓ આ ટનલનો ઉપયોગ કરશે.