ભાગ્યે જ કોઈ એવું હશે જેણે બાળપણમાં વિમાન ન જોયું હોય. નાનપણથી જ લોકો આકાશમાં ઉડતા આ વિમાનમાં મુસાફરી કરવાનું સપનું જુએ છે. જો કે તે દૂરથી સુંદર લાગે છે, પરંતુ નીચેનો નજારો પણ એટલો જ મનોહર છે. જો તમે પ્લેનમાં મુસાફરી કરી રહ્યા હો, તો તમે કોઈક સમયે વિન્ડો સીટ મેળવવા માટે પ્રાર્થના કરી જ હશે. વિમાનની બારીમાંથી બહારનો નજારો સ્વર્ગથી ઓછો નથી લાગતો અને આ નજારો જોયા પછી ઈચ્છા થાય છે કે તેની બારી થોડી મોટી હોય, જેનાથી બહારનો નજારો વધુ સુંદર લાગે.
એરોપ્લેનની બારી તરફ જોઈને તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે તેની બારી હંમેશા નાની હોય છે? આ પ્રશ્ન સિવાય, શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે સામાન્ય બારીઓથી વિપરીત, પ્લેન વિન્ડો આકારમાં ગોળ હોય છે? જો તમારા મનમાં પણ આવા પ્રશ્નો હોય તો આજે અમે આ લેખમાં તેનો જવાબ આપવાના છીએ. ચાલો જાણીએ કે વિમાનની બારીઓ ગોળ અને નાની કેમ હોય છે.
પ્લેનની બારીઓ નાની કેમ છે?
વાસ્તવમાં, એરક્રાફ્ટની બારીઓ એ પ્લેનનો મહત્વનો ભાગ છે. જો આને મોટા કરવામાં આવશે તો એરક્રાફ્ટનું બંધારણ પ્રભાવિત થશે અને નબળા પડી જશે. મોટી બારીઓ એરક્રાફ્ટની સપાટી પર હવાના યોગ્ય પ્રવાહને અવરોધે છે, જેના કારણે ખેંચાય છે અને તેની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે. ઉપરાંત, જો બારીઓ મોટી હોય, તો કોઈપણ વિદેશી વસ્તુ તેને અથડાવાથી ઘણું નુકસાન થઈ શકે છે. વિન્ડો નાની છે તે પૂરતું છે, હવે ચાલો જાણીએ તેના કદ પાછળનું કારણ.
પ્લેનની બારીઓ ગોળ અને નાની કેમ હોય
પહેલા બારીઓ ચોરસ હતી
એવું કહેવાય છે કે 1950 સુધી એરક્રાફ્ટની બારીઓ ચોરસ હતી, પરંતુ 1953 અને 1954 વચ્ચે ત્રણ અકસ્માતોને કારણે ચોરસ બારીઓનો આકાર બદલાઈ ગયો હતો. વાસ્તવમાં, વિમાનની બારીઓ સુરક્ષિત અને મજબૂત બનાવવા માટે ગોળાકાર હોય છે. રાઉન્ડિંગ વિન્ડો પર દબાણ ફેલાવવામાં મદદ કરે છે, તે તૂટી જવાની શક્યતા ઘટાડે છે.
આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે જ્યારે એરક્રાફ્ટ ઊંચે ઉડતું હોય, જ્યાં અંદરનું દબાણ બહારના દબાણથી ઘણું અલગ હોય છે. ચોરસ બારીઓ અને તેમની તીક્ષ્ણ કિનારીઓ દબાણ બનાવે છે જેના કારણે કાચ તૂટી જાય છે અને એરક્રાફ્ટ બોડી તૂટી પડે છે, જેમ કે 1953 અને 1954ના ક્રેશમાં થયું હતું.
કાર્ગો અને કેબિનના દરવાજા પણ અંડાકાર છે
તેથી બારીઓની ડિઝાઇનને અંડાકાર અથવા ગોળાકારમાં બદલવામાં આવી હતી. ગોળ વિન્ડો વધુ મજબૂત અને સુરક્ષિત રાખવામાં સરળ હોય છે અને ફ્લાઇટના દબાણનો વધુ સારી રીતે સામનો કરી શકે છે. માત્ર બારીઓ જ નહીં, આ તર્કને કારણે પ્લેનના કાર્ગો અને કેબિનના દરવાજાનો આકાર પણ સમાન છે.
