આજકાલ મોટાભાગના લોકો ફ્લાઇટ દ્વારા લાંબા અંતરની મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરે છે. પરંતુ ફ્લાઇટમાં મુસાફરી કરતી વખતે, શું તમારા મનમાં ક્યારેય આ પ્રશ્ન આવે છે કે તેના ટાયર કેટલા મજબૂત છે અને એન્જિન ક્યાં સ્થિત છે?
શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે જ્યારે કોઈ ફ્લાઇટ હજારો કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે લેન્ડ થાય છે, ત્યારે તેનું ટાયર કેમ નથી ઉછળતું? આજે અમે તમને ફ્લાઇટ ટાયર સંબંધિત માહિતી આપવા જઈ રહ્યા છીએ.
જ્યારે તમે કાર, બસ કે બાઇકમાં રસ્તા પર મુસાફરી કરો છો, ત્યારે તમે જોયું હશે કે જ્યારે બ્રેકર કે ખાડો હોય છે, ત્યારે કાર, બસ અને બાઇક કૂદી પડે છે પરંતુ ફ્લાઇટ હજારો કિલોમીટરની ઝડપે ઉતરે ત્યારે પણ કૂદી પડતી નથી.
કોઈપણ ફ્લાઇટમાં, તેના ટાયર સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે. જો ફ્લાઇટના ટાયરમાં કોઈ સમસ્યા હોય તો અકસ્માતની શક્યતા સૌથી વધુ વધી જાય છે. એટલા માટે કોઈપણ વિમાન બનાવતી કંપની ટાયર પર ખાસ ધ્યાન આપે છે.
તમને જણાવી દઈએ કે ફ્લાઇટમાં વપરાતા ટાયર હજારો કિલોગ્રામ વજન સહન કરે છે. એટલું જ નહીં, ૨૦૦ થી ૨૫૦ ટન વજન ધરાવતું વિમાન લગભગ ૧૫૦ થી ૨૫૦ માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉતરે છે. પણ છતાં તે કૂદતો નથી.
તમારી માહિતી માટે, અમે તમને જણાવી દઈએ કે વિમાનના ટાયર 45-ઇંચના સિન્થેટિક રબર કમ્પાઉન્ડ કોમ્બિનેશનથી બનાવવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, એલ્યુમિનિયમ સ્ટીલને ફેબ્રિક સાથે જોડવામાં આવે છે જે નાયલોન અને એરામિડમાંથી બને છે.
એટલું જ નહીં, બધા ટાયર નાઇટ્રોજન ગેસથી ભરેલા હોય છે જેનું દબાણ પ્રતિ ચોરસ ઇંચ 200 પાઉન્ડ હોય છે. ચાલો તમને જણાવી દઈએ કે નાઇટ્રોજન એક નિષ્ક્રિય વાયુ છે. તેથી, સામાન્ય હવા કરતાં ઊંચા તાપમાન અને દબાણમાં ફેરફારની તેના પર ઓછી અસર પડે છે. ઉતરાણ સમયે કૂદકો ન મારવાનું આ પણ એક કારણ છે.
આ ઉપરાંત, નાઇટ્રોજન ગેસ ભરવાને કારણે, તેઓ સામાન્ય રીતે ક્યારેય વિસ્ફોટ થતા નથી. કારણ કે આ ટાયરમાં ઘર્ષણને કારણે આગ લાગવાની કોઈ શક્યતા નથી.
